高鐵的折舊法!

自高鐵於97年底,公告變更折舊法後,就有許多人po文質疑高鐵作法!

 變更折舊

按所得稅法第51條,本來公司就可以選擇自己的折舊法,何況他又有民國97年12月26日接奉行政院金融監督管理委員會97年12月24日金管證六字第0970069714號函核准變更。

所得稅法 第 51 條
固定資產之折舊方法,以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法、工作時間法或
其他經主管機關核定之折舊方法為準;資產種類繁多者,得分類綜合計算之。
各種固定資產耐用年數,依固定資產耐用年數表之規定。但為防止水污染或空氣污染所增置之
設備,其耐用年數得縮短為二年。
各種固定資產計算折舊時,其耐用年數,除經政府獎勵特予縮短者外,不得短於該表規定之最
短年限。

 

結果換了這位董事長,立刻爆出:

被財報騙倒 范志強:接手高鐵才知快倒閉

范志強:高鐵從未賺過錢

【小結】
真想質疑你,是否是酬庸性質,在接高鐵前,你不會看財報嗎?一直要兩個月後,才會看財報嗎?你的改變折舊法,不是也是美化財報的另一種作法?減資對你們會更好嗎?

高鐵如果會倒,就讓他倒吧!Who cares?

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