強冠之我見─ISO 22000 /HACCP/食品 GMP

在這篇中,我們打算談一下強冠的製程,但是我得先解釋一些專有名詞:

【ISO】ISO是國際標準組織(International Organization for Standardization)的簡稱,他又細分成多項,與食品有關的大概就是ISO22000與ISO9001,而ISO9001因引入了戴明管理並協調了環境管理和財務管理,與這次的主題並不相似,故我只取ISO22000與食品安全相關的系統來談。

ISO22000:試圖為符合需要並超過世界範圍內食品安全規則的公司定義出食品安全管理要求。

1. 提供國際範圍內,貫穿供應鏈的互動交流
2. 符合HACCP原則 – 危害分析、確認主要控制點(CCP’s)、建立危害鏈結,監測CCP’s,確立糾正措施、保存記錄、確認
3. 協調好自發的和必要的標準
4. 按照ISO 9001:2000建立一個結構
5. 體系管理
6. 程序控制

 

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強冠之我見—硬拗篇

對於社會事件,我很少評論。因為我不知是否自己也會犯錯,三好米台梗九號、美食家耐榨油、味全玉品調合油、統一龜甲萬、金蘭…..這些都是店裡用的,貴的也許也會出問題,所以對於食安問題,我一向不大敢拿出來說嘴。但強冠的事件剛好跟子公司最近要踏入的領域有相關,所以破例說明一下,看過我的文章的人,大蓋都會覺得我的東西太龐雜有點不知所云,因為要參考的資料較多,且要忠實呈現別人的說法,所以往往引連結給讀者看,等看完再回來,就容易被搞混,最好的觀看方式,就是不先點連結,一次看完,再來參考佐證資料即可!

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AMAZON(亞馬遜)的本夢比?

今天看到這篇Why Amazon Has No Profits (And Why It Works),前面他用了許多數據來說明AMAZON的收入,結尾用了ponzi scheme(龐氏騙局)來形容AMAZON,我很建議大家看一下這篇文章。就我個人而言,只要不是業配文,多方或空方的文章,每個作者有自己的預設立場,我都認為OK!好奇之下,我去看了他的本益比888.15,比起前幾天我所PO的漢堡王還誇張,查一下美國本益比排行榜,竟只在全美排27,這些都是有獲利的喔!無獲利是無本益比可看的!也就是不被排名的(以下圖片均為2014/09/08擷取)。

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讓愛傳出去

26年前,有次坐公車,要到站時,才發現身上沒有零錢,只好厚著臉皮跟一位學生借了10元,本研判他會跟我一起下車,到時再換零錢還他,結果他竟在下一站(終點站)下車,這是我人生第一次追公車也是最後一次,當他下車時,他看到一個快喘不過氣的白痴。

「你等我一下,我換零錢還你」

「不用了,趕快去上課吧!」他笑著消失了…..

26年後,剛才一位小女孩,跟我一樣。走了2公里,攔不到計程車,但兩人都拿一張火車票(她的比較大張,應是北上),最後我衝到她前面並攔了一輛計程車,我轉頭問她要不要坐,我看到了26年前的笑臉,一路上跟司機聊天,車子跑了89萬公里,跟早上口腔癌的司機有的比,小妹妹在後面一路講電話,下車時,小妹妹要給我錢!

「下次記得要幫別人喔!」 我跑著去趕火車了……

差一分鐘,我趕上了火車!至於,26年後小妹妹會不會有故事,那我就不知道了!(103/8/9 from my facebook)

三陽事件簿之決戰股東會

這場股東會稱為王子復仇戰(或公主保衛戰),其實早在民國101年9月28日三陽召開之第二十三屆第九次董事會討論事項第二案「本公司設立股務室自辦股務」及第三案「本公司內部控制制度修訂」,經高力川董事訴請新竹地方法院判決,請求「確認董事會決議無效」。而新竹地方法院 103.04.30裁判董事會之決議無效!

這事件為何要訴諸法律呢?我們來看看其中的第二案「本公司設立股務室自辦股務」,這是有典故的。話說,前年中石化股東會也因為股務自辦,市場派不得其門而入,結果威京小沈大獲全勝。因此有所「謂中石化條款」,可參中石化條款罩頂中工、三陽股務自辦難度高。此一作法被視為公司派保衛經營權的第一戰!但不幸的是,公司派並未獲勝!

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雇主頭痛的勞基法第59條

按照原本勞基法第59條的內容,並不說明上下班的情況!但看下方報導(101,勞訴,45)與另一判決均可知法院心證均認定上下班出事均可視為職業災害!

下班路上車禍 屬職災獲85萬

臺灣高等法院 103.05.08. 一百零二年度勞上字第32號民事判決

但如果是「打卡後買早餐出意外 職災不理賠」,所以要買早餐,還是要上班途中買才是!

打卡後買早餐出意外 職災不理賠

勞基法第59條
勞工因遭遇職業災害而致死亡、殘廢、傷害或疾病時,雇主應依左列規定
予以補償。但如同一事故,依勞工保險條例或其他法令規定,已由雇主支
付費用補償者,雇主得予以抵充之:
一、勞工受傷或罹患職業病時,雇主應補償其必需之醫療費用。職業病之
 種類及其醫療範圍,依勞工保險條例有關之規定。
 二、勞工在醫療中不能工作時,雇主應按其原領工資數額予以補償。但醫
 療期間屆滿二年仍未能痊癒,經指定之醫院診斷,審定為喪失原有工
 作能力,且不合第三款之殘廢給付標準者,雇主得一次給付四十個月
 之平均工資後,免除此項工資補償責任。
 三、勞工經治療終止後,經指定之醫院診斷,審定其身體遺存殘廢者,雇
 主應按其平均工資及其殘廢程度,一次給予殘廢補償。殘廢補償標準
 ,依勞工保險條例有關之規定。
四、勞工遭遇職業傷害或罹患職業病而死亡時,雇主除給與五個月平均工
資之喪葬費外,並應一次給與其遺屬四十個月平均工資之死亡補償。
其遺屬受領死亡補償之順位如左:
(一)配偶及子女。
(二)父母。
(三)祖父母。
(四)孫子女。
(五)兄弟姐妹。

【結語】

看樣子,勞保局與法院已擴張解釋勞基法第59條1~3款─上下班都算職災了!

高鐵的折舊法!

自高鐵於97年底,公告變更折舊法後,就有許多人po文質疑高鐵作法!

 變更折舊

按所得稅法第51條,本來公司就可以選擇自己的折舊法,何況他又有民國97年12月26日接奉行政院金融監督管理委員會97年12月24日金管證六字第0970069714號函核准變更。

所得稅法 第 51 條
固定資產之折舊方法,以採用平均法、定率遞減法、年數合計法、生產數量法、工作時間法或
其他經主管機關核定之折舊方法為準;資產種類繁多者,得分類綜合計算之。
各種固定資產耐用年數,依固定資產耐用年數表之規定。但為防止水污染或空氣污染所增置之
設備,其耐用年數得縮短為二年。
各種固定資產計算折舊時,其耐用年數,除經政府獎勵特予縮短者外,不得短於該表規定之最
短年限。

 

結果換了這位董事長,立刻爆出:

被財報騙倒 范志強:接手高鐵才知快倒閉

范志強:高鐵從未賺過錢

【小結】
真想質疑你,是否是酬庸性質,在接高鐵前,你不會看財報嗎?一直要兩個月後,才會看財報嗎?你的改變折舊法,不是也是美化財報的另一種作法?減資對你們會更好嗎?

高鐵如果會倒,就讓他倒吧!Who cares?